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公路结构层缺陷检测关键技术

前言

基于证据推理的融合路径适用于多源信息存在不确定性和冲突的情况。不同传感器输出的判断结果可视为独立证据，再通过权重分配和组合规则进行综合推断。这类方法能够较好地处理部分信息缺失、证据冲突和置信度差异，适合用于结构层缺陷的综合判定。其关键在于证据权重设计是否合理，以及冲突证据如何分配和消解。

高精度模型往往计算量较大，而工程现场对实时处理和低功耗运行有较高要求。如何在精度、速度、存储和功耗之间取得平衡，是缺陷智能识别技术落地的重要问题。

从技术实现看，多源融合检测需要贯穿采集、同步、预处理、特征提取、融合判别和结果表达等多个环节，每一环节都直接影响最终效