抗滑桩支护加固施工方(案).docVIP

山区高填方路段抗滑桩支护加固施工方案

一、工程概况

本项目位于XX省XX市山区高速公路K12+300-K12+700路段，该路段为典型的高填方边坡，最大填方高度达38m。边坡坡体主要由第四系残坡积粉质黏土及强风化泥岩组成，土体天然含水率较高，抗剪强度较低。受前期强降雨及填方荷载影响，边坡出现多处裂缝，局部滑移迹象明显，直接威胁下方高速公路的行车安全。本次抗滑桩支护加固工程共设计直径1.5m的圆形抗滑桩62根，桩长18-25m，桩身采用C30混凝土浇筑，桩间距3m。同时设置桩间板及冠梁连接结构，形成整体支护体系。

二、编制依据

《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）

《建筑地基基础工程施工质量验收标准》（GB50202-2018）

《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）

《公路路基施工技术规范》（JTG/T3610-2019）

本项目边坡稳定性专项评估报告

抗滑桩支护加固工程设计图纸

现场岩土工程勘察报告

三、施工部署

3.1组织机构设置

成立抗滑桩支护工程项目部，实行项目经理负责制，下设技术部、工程部、安全部、物资部、财务部等职能部门，明确各岗位职责：

项目经理：全面负责项目施工组织、进度控制、资源调配及对外协调工作

技术负责人：主持施工方案编制、技术交底、质量控制及竣工验收工作

施工员：负责现场施工调度、工序衔接及施工日志记录

质检员：承