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2025年交通运输行业车辆段司机车辆故障处理手册

第1章故障应急处理与快速响应

1.1故障发生后的现场应急处置

驾驶员在车辆停稳且制动完全失效的瞬间，必须立即执行“人车分离”原则，迅速解开安全带并撤离至车辆后方安全地带，严禁在故障车内部进行任何操作以防二次伤害。针对制动系统失效场景，驾驶员需立即报告行车调度员，并同步启动车载紧急制动装置（E-Brake），若车辆具备液压制动辅助系统，应立即切换至手动紧急制动模式，并记录故障发生的具体时间戳。

若车辆位于铁路专用线或封闭园区，驾驶员应通过车载通信设备向地面控制中心发送“车辆故障报警信号”，并明确告知故障车型号、故障代码及当前位置坐标，确保信息传递的实时性与准确性。在等待救援或等待专业维修人员到达前，驾驶员应利用手持终端或对讲机与调度员保持高频联络，汇报车辆状态、乘客数量及车内是否有易燃易爆物品等关键信息，为救援决策提供依据。针对可能发生的火灾风险，驾驶员需立即使用车载灭火器进行初期扑救（若条件允许），并检查车辆周围是否有泄漏的危险化学品，若发现泄漏应立即切断相关阀门并设置警戒线。

现场应急处置的核心原则是“先保人、后保物”，所有操作必须遵循“前、后、左、右、上、下”的空间排查顺序，确保在确认无次生灾害风险后，再决定是否进行任何车辆移动或部件更换。

1.2安全确认与风险评估

所有车辆移动前，必须执行“三确认