原创力文档摘要
随着智能交通系统的快速发展，客舱内乘客舒适度的评估成为提升交通服务质
量、满足乘客个性化需求的核心要素。目前，舒适度评估主要依赖于主观和客观评
价方法，其中主观评价多采用问卷和量表等方式，存在主观性大、耗时长及专业性
要求高等局限。相比之下，客观评价方法更具备客观性和可靠性，但其数据多基于
传统的接触式测量手段，如指夹式光电容积描记仪、心电电极等，易对乘客造成干
扰，影响其自然状态下的舒适度表现，从而导致评估结果出现偏差。本文提出一种
基于面部视频的非接触式多特征融合方法，通过整合面部表情
文档评论（0）