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航空行业机务部维修工定期检修作业手册

第1章总则与职责

1.1维修岗位概述与定位

维修岗位是航空器全生命周期管理的核心执行单元，其核心使命是通过标准化的定期检修（TMA）程序，确保航空器在交付、运营及报废前始终处于适航状态，直接决定飞行安全与旅客服务品质。每个维修人员必须深刻理解“预防为主”的检修理念，通过严格执行检查计划，识别潜在故障趋势，将隐患消除在萌芽状态，而非等到故障发生才进行补救。

岗位定位不仅包含具体的拆卸与组装任务，更涵盖故障诊断分析、维修记录追溯以及维修质量验收等关键职能，要求维修工具备跨工种协作能力。定期检修作业需严格遵循“一机一证”原则，每位维修人员必须持有有效的维修人员执照，并针对所修机型掌握特定的技术手册与检查清单。维修工在作业中需扮演“安全守门人”的角色，对作业环境的安全性、工具设备的完好性以及作业流程的合规性负有不可推卸的直接责任。

岗位定位要求维修团队在遇到复杂系统问题时，必须依据技术手册进行系统性排查，严禁凭经验盲目操作，确保维修决策的科学性与准确性。

1.2定期检修制度规定

定期检修制度依据航空局发布的《民用航空器定期检修规则》制定，涵盖日常检查、预防性检查、纠正性检查及最终验收四个阶段，形成闭环管理体系。检修计划必须依据航空器型号、上次检修日期及飞行小时数自动触发，若飞行小时数超过规定阈值（如750小时），必须立即启动下一次检修流程