GBT 47356（2）-2026 航空航天螺纹引导与收尾 第2部分：内螺纹PPT课件.pptxVIP

GB/T47356(2)-2026航空航天螺纹引导与收尾第2部分：内螺纹

目录

02

范围与规范性引用

01

标准概述

03

术语与定义

04

内螺纹技术要求

05

测试与检验方法

06

实施与维护

标准概述

01

标准制定背景与目的

航空航天特殊需求

针对航空航天领域对螺纹连接的高可靠性要求，解决传统螺纹在振动环境下易松脱的问题，确保关键部件连接的稳定性。

技术升级需求

随着航空航天材料与制造工艺的发展，原有螺纹标准已无法满足新型合金材料（如钛合金、高温合金）的加工与检测要求。

国际标准接轨

等同采用ISO3353-2:2020国际标准，实现我国航空航天螺纹技术与国际先进水平的同步，促进国际合作与贸易。

质量管控规范

通过统一内螺纹引导和收尾的技术参数，为设计、制造和检验提供明确依据，减少因加工差异导致的质量隐患。

适用范围与领域

航空器结构连接

适用于飞机机身、发动机等关键部位的内螺纹加工，特别是承受高频振动载荷的紧固件连接。

满足航天器在极端温度、真空等环境下对螺纹密封性和抗疲劳性能的严苛要求。

涵盖航空航天用螺母、螺纹衬套等内螺纹部件的生产与验收，确保与螺栓的精确配合。

航天器特殊环境

配套零部件制造

明确定义螺纹引导角、收尾过渡区等专业术语，避免技术理解歧义。

术语定义章节

整体结构简介

详细规定内螺纹的牙型角度、导程、中径等关键尺寸的公差范围及测量基准。

几何参