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城固县非铺装路面施工综合技术方案

一、工程概况与地质适应性设计

本项目位于汉中市城固县境内，路线全长5.8公里，设计等级为四级公路，设计时速20km/h，路面宽度4.5米，包含直线段3.2公里、弯道段2.1公里（最小曲线半径15米）及3处纵坡路段（最大坡度5.2%）。区域地质勘察显示，项目区属秦岭南麓低山丘陵地貌，表层覆盖0.5-1.2米厚粉质黏土，下伏风化花岗岩层，地下水位埋深3-8米。根据施工期间地质灾害气象预警信息，需重点防范滑坡、崩塌等次生灾害，施工区域土壤最大干密度1.85g/cm3，最佳含水量16.5%，地基承载力要求≥180kPa。

路面结构采用多层柔性复合体系设计，具体结构层自上而下为：

耐磨表层：5cm厚石英砂纳米改性骨料层

功能过渡层：10cm厚橡胶陶粒-玄武岩复合层

水泥稳定基层：30cm厚5%水泥稳定碎石

级配碎石底基层：20cm厚G-A-4型级配碎石

路基处理层：冲击碾压+双向土工格栅

二、材料技术参数与本地化配置

（一）基层材料

采用城固县广全建筑材料有限公司生产的P.O42.5级普通硅酸盐水泥，初凝时间≥3h，终凝时间6-10h。碎石选用汉江沿岸反击破碎玄武岩，粒径范围2.36-31.5mm，压碎值≤26%，针片状颗粒含量≤22%，0.075mm以下粉料含量≤2%。水泥稳定碎石混合料按重量比5:95配置，最佳含水量控制在5.2-5.8%，7天无侧限抗压