摘要
随着锂离子电池(LIBs)在电动汽车、混合动力汽车以及大型交通工具上的广泛应
用,商用石墨和钛酸锂阳极在高倍率下的电化学性能受到了限制。因此,开发安全长
效的LIBs负极材料越来越受到研发者的重视。在众多的候选阳极中,钛铌氧化物阳
极由于其独特的Wadsley-Roth结构,大的比容量以及充放电过程中的“零应变”特性
引起了研发人员的关注。更为重要的是,在如今锂资源紧缺但需求量大的情况下,钛
铌氧化物作为一类不含锂元素的负极,非常有利于工业化生产。尽管钛铌氧化物阳极
有很大的优势,
摘要
随着锂离子电池(LIBs)在电动汽车、混合动力汽车以及大型交通工具上的广泛应
用,商用石墨和钛酸锂阳极在高倍率下的电化学性能受到了限制。因此,开发安全长
效的LIBs负极材料越来越受到研发者的重视。在众多的候选阳极中,钛铌氧化物阳
极由于其独特的Wadsley-Roth结构,大的比容量以及充放电过程中的“零应变”特性
引起了研发人员的关注。更为重要的是,在如今锂资源紧缺但需求量大的情况下,钛
铌氧化物作为一类不含锂元素的负极,非常有利于工业化生产。尽管钛铌氧化物阳极
有很大的优势,
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