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工程车辆大扭矩无级变速传动控制器：开发、实验与创新突破

一、引言

1.1研究背景与意义

工程车辆作为现代化建设中不可或缺的关键设备，广泛应用于建筑施工、矿山开采、物流运输等诸多领域。在这些复杂多样的工况下，工程车辆需频繁启停、换挡，同时要应对不同的负载与地形条件，这对其传动系统提出了极高的要求。传动系统作为工程车辆的核心部件，如同人体的“关节”，其性能优劣直接关乎车辆的动力性、燃油经济性、操控稳定性以及作业效率。

随着科技的飞速发展与工程建设规模的持续扩大，工程车辆正朝着大型化、高效化、智能化方向迈进。传统的有级变速传动系统，因其挡位固定、换挡过程动力中断等固有缺陷，已难以满足现代工程车辆