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机场停机坪施工工艺

我干场道施工快十年了，前前后后跟进过七八个机场的停机坪新建、改扩建项目，很多外行朋友聊起来总说“不就是浇一块水泥地停飞机嘛，能有什么讲究”，每次听到这话我都只能笑笑——其实停机坪的施工要求，一点不比跑道低，它天天要承受几百吨重的大飞机反复碾压，还要扛住风吹日晒、低温冻胀、油料腐蚀各种考验，差一公分都可能埋下安全隐患。今天我就以一线从业者的身份，把完整的机场停机坪施工工艺从头到尾讲清楚，每一步都是我们实际施工中摸出来的经验，没有什么虚的。

1施工前期准备工作

动工之前的准备工作做得足不足，直接决定后续施工顺不顺利，很多后期出的问题，追根溯源都是前期偷工减料或者没摸透情况导致的。

1.1技术交底与现场复勘

拿到设计图纸之后，我们不会直接照着干，第一步必须做现场复勘。如果是新建机场，要核对原场地的地形、地质，看看有没有设计没标注出来的暗浜、软土层、旧构筑物基础；如果是改扩建项目，就更麻烦了，要挨着测原有停机坪的沉降量，摸清地下管线的走向——我前些年就碰到过一次，设计图上标注一块区域地下没有管线，结果我们挖开才发现是早年废弃的输油管线，幸亏提前复勘的时候探了一遍，没盲目动工，不然挖破管线就是大事。复勘完所有数据核对无误，还要给所有施工班组做详细的技术交底，小到排水坡度要求，大到安全避让规则，都要说到每个人都清楚，尤其是改扩建项目，旁边就是正在运行的跑道，哪块区域不能