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- 2026-05-24 发布于山东
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大连装备制造职业技术学院辽宁省大连市11611o
摘要:当代汽车上普遍选用往复式活塞内燃机作为动力来源,其转矩及转速变化范围较小,而相对繁杂的使用前提
要求汽车驱动力及车速应在较大范围内变化为解决这一问题在汽车传动系统中设计了变速器变速器能够
改变汽车传动比,扩大车轮转矩及转速的变化,以适应较复杂的行驶,使发动机工况良好:变速器还可以保
证曲轴在旋转方向不变时实现倒车;除此以外,还可利用空挡中断动力,使汽车换挡或输出动力本论文主
要内容包括变速器的结构设计方案、重要参数的选取及计算、选用齿轮及中间轴的校核计算、同步器的设计、
操纵机构的选择以及箱体的设计等
关键词:变速器;齿轮;锁环式同步器:输出轴
1引言变速器壳体采用一怵式,材料采用铸铁,器各齿轮的参数如丧l所示
征强度的前挺I降低成本,精休』-没
次设计的赴YZ1020S轻型载货汽车变
订注油孔,
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