并联混合动力电动汽车动态控制：策略、模型与实践.docxVIP

并联混合动力电动汽车动态控制：策略、模型与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球汽车保有量的持续增长，能源短缺与环境污染问题日益严峻。传统燃油汽车大量消耗石油资源，同时排放出大量的有害气体，如一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）等，对环境和人类健康造成了严重威胁。据国际能源署（IEA）的数据显示，交通运输领域是全球石油消费的主要领域之一，占比超过三分之一，且汽车尾气排放已成为城市空气污染的主要来源。在这样的背景下，发展新能源汽车成为解决能源与环境问题的关键举措。

混合动力电动汽车（HybridElectricVehicle，HEV）作为新能源汽