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基于仿真与干涉分析的汽车可制造性分析系统：理论、实践与创新

一、引言

1.1研究背景与意义

在全球汽车产业持续变革与发展的进程中，电动化、智能化、网联化、共享化已然成为不可阻挡的主流趋势。我国作为全球最大的汽车市场，在“双碳”目标的引领以及政策的大力驱动下，新能源汽车市场近年来呈现出爆发式增长态势。据相关数据显示，2023年我国新能源汽车销量成功突破900万辆，渗透率超过30%。然而，汽车制造是一个极其复杂的过程，涉及众多零部件的设计、制造与装配，各环节紧密相连且相互影响。传统的汽车设计与制造流程，在前期设计阶段往往难以全面且精准地考虑到后续制造过程中可能出现的诸多问题，例如零