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汽车行业研发部工程师系统测试报告

第1章

1.1研发项目背景与目标

本项目旨在解决当前汽车底盘控制单元（DTC）在极端工况下数据丢失的痛点，通过引入高可靠性的嵌入式实时操作系统（RTOS）替代传统通用操作系统，提升系统在200℃高温及-40℃低温环境下的运行稳定性，确保整车在严苛法规下的路试数据完整性。目标是将系统测试周期从传统的45天缩短至28天，同时将关键故障（CriticalFault）的检出率从82%提升至96%，并实现从单元测试到系统验证的自动化覆盖率覆盖率达到90%以上，以满足ISO26262ASIL-D等级安全标准。

随着新能源汽车对电池管理