山区高速公路桥梁进洞专项施工方案
一、工程概况
1.1项目背景
本项目为某山区高速公路控制性工程,桥梁与隧道衔接段采用进洞设计,桥梁终点直接接入隧道进口。桥梁全长1280米,主桥为预应力混凝土连续刚构,跨径布置为(120+220+120)米;隧道全长3260米,为双向六车道分离式隧道。桥梁进洞段位于半径800米的曲线上,纵坡为-2.8%,桥梁与隧道轴线夹角为105°。
1.2地形地质条件
进洞区域属构造侵蚀中低山地貌,地形起伏较大,地面高程在680-820米之间,相对高差140米。桥梁桥台及隧道进口段覆盖层为第四系残坡积粉质黏土,厚度3-8米,下伏基岩为寒武系中统娄山关群白云岩,岩体较完整
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