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增城非铺装路面施工方案

一、施工准备

（一）技术准备

图纸会审与交底

组织技术团队对设计图纸进行三级会审，重点核查路基横断面尺寸、路面结构层厚度（基层30cm、底基层20cm）及排水系统坡度（不小于2%）等关键参数。编制施工技术交底文件，明确各工序允许偏差：路基压实度±1%、平整度≤10mm/3m、高程偏差±5mm。采用BIM技术建立三维模型，模拟施工过程中可能出现的边坡稳定性问题，提前制定应对措施。

施工测量放样

采用全站仪按二级导线精度建立施工控制网，导线点间距不大于500m，闭合差≤1/10000。每隔20m设置里程桩和高程控制桩，曲线段加密至10m，并用红漆标注桩号及设计高程。路基边线采用石灰线标示，宽度超设计30cm作为施工操作带，确保碾压机械作业范围。

试验段施工

选取K0+100-K0+200段进行试验段施工，验证以下参数：

水泥稳定碎石最佳含水量（6.5%-7.5%）、最大干密度（2.25g/cm3）及水泥用量（5%）

振动压路机（22t）与光轮压路机（18t）组合碾压工艺：先静压2遍→弱振3遍→强振4遍→静压收面2遍

施工缝处理采用平接式，涂刷水泥净浆（水灰比0.45）后铺筑衔接段

（二）现场准备

场地清理

清除施工范围内杂草、树根及30cm厚表土，采用挖掘机配合自卸车外运至弃土场。对地表起伏段采用推土机整平，横坡控制在2%-3%，并开挖临时排水沟（断面50cm×