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FRONTIERDISCUSSION|前沿探讨

变步长L-FxLMS算法的车内噪声主动控制研究

江亮坤顾智涵崔怀峰

宁波工程学院机械工程学院浙江省宁波市315211

摘要：在固定步长前馈L-FxLMS算法的基础上，提出变步长前馈L-FxLMS算法。变步长因子通过误差信号来调整，

步长因子中包含控制变步长函数的形状和范围两个参数。通过实车采集车内噪声信号并通过固定步长和变

步长L-FxLMS算法对其进行控制。仿真结果表明，所提出的变步长前馈L-FxLMS算法在收敛速度和稳

态性能方面均比固定步长L-FxLMS算法更好。

关键词：L-FxLMS算法变步长固定步长泄漏因子主动噪声控制

ResearchonActiveControlofVehicleInteriorNoiseBasedonVariableStepL-FxLMSAlgorithm

JiangLiangkunGuZhihanCuiHuaifeng

AbstractBasedonthefixed-stepfeedforwardL-FxLMSalgorithm,avariable-stepfeedf