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道路工程施工实用技术手册

一、施工前期准备技术

（一）场地勘察与测量放线

1.地形地质勘察

采用RTK结合钻探技术完成勘察作业，平面坐标精度控制在±1cm，高程精度控制在±2cm，钻探点间距按道路等级设置：高速/一级公路每50m一个勘探点，二级及以下公路每100m一个勘探点，勘探深度不小于路床底面以下1.5m，特殊软基区域不小于3m。勘察需明确土层承载力参数：路基填方段要求原地基承载力≥100kPa，挖方段路床承载力≥120kPa，不满足要求需标注换填或加固范围。

2.测量放线

采用一级闭合导线控制平面，四等水准控制高程，基准点间距不大于500m，道路中线桩间距：直线段10m，平曲线段5m，竖曲线段2m，边桩放线误差控制在±3cm以内。放线完成后需设置控制桩保护桩，距离控制桩不小于2m，防止施工扰动移位。

（二）原材料检验与配比设计

1.路基填料要求

砾石、碎石类填料最大粒径≤15cm（路床≤10cm），含泥量≤5%，有机质含量≤2%，压实后CBR值满足：高速/一级公路上路床≥8%，下路床≥5%，下路堤≥3%；二级及以下公路上路床≥6%，下路床≥3%，下路堤≥2%。粉质土、淤泥、冻土、强膨胀土不得直接作为路基填料。

2.沥青混合料配比设计

目标配合比设计阶段：采用马歇尔试验确定最佳沥青用量，空隙率控制在3%~5%（AC型），稳定度≥8kN，流值控制在15~40（0.1mm）