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2026年汽车空调维修技师招聘面试问题与加氟规范解析

一、单选题（共10题，每题2分）

1.汽车空调制冷系统中最常见的制冷剂是？

A.R-12

B.R-134a

C.R-290

D.R-410A

2.汽车空调系统压力过高，可能的原因不包括？

A.制冷剂过多

B.冷凝器堵塞

C.膨胀阀卡死

D.蒸发器温度过低

3.汽车空调系统压力过低，可能的原因不包括？

A.制冷剂泄漏

B.压缩机不工作

C.冷凝器散热不良

D.膨胀阀开度过大

4.汽车空调系统出现异响，可能的原因是？

A.压缩机磨损

B.风扇轴承损坏

C.冷凝器铜管破裂

D.以上都是

5.汽车空调系统出现异味，可能的原因是？

A.冷凝水蒸发不畅

B.风机电机故障

C.制冷剂泄漏与空气混合

D.以上都是

6.汽车空调系统加氟时，若系统压力不上升，可能的原因是？

A.加氟口堵塞

B.制冷剂过多

C.压缩机故障

D.以上都是

7.汽车空调系统加氟时，若系统压力过低，可能的原因是？

A.加氟速度过快

B.制冷剂泄漏

C.冷凝器散热不良

D.以上都是

8.汽车空调系统加氟时，若系统压力过高，可能的原因是？

A.加氟量不足

B.制冷剂过多

C.冷凝器堵塞

D.以上都是

9.汽车空调系统加氟时，应选择的冷媒类型与车辆原