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边坡滑坡治理工程施工方案

一、工程概况

本边坡位于川西南低山丘陵区某新建高速公路K12+320~K12+480段左侧，为路堑开挖形成的人工边坡，边坡总长度160m，最大高度42m，原设计坡率为1:1.25，分三级开挖，每级坡高12m，级间设置2m宽平台。经补充勘察探明，边坡地层从上至下依次为：

1.第四系残坡积粉质黏土：厚度2.1~5.8m，平均厚度3.7m，容重γ=19.2kN/m3，内摩擦角φ=18°，黏聚力c=22kPa，土体松散，遇水易软化崩解；

2.侏罗系沙溪庙组泥岩夹砂岩：强风化层厚度6.3~11.2m，平均厚度8.4m，容重γ=21.5kN/m3，内摩擦角φ=24°，黏聚力c=35kPa，节理裂隙发育，岩体完整性差；中风化层容重γ=23.1kN/m3，内摩擦角φ=36°，黏聚力c=65kPa，岩体完整性较好。

边坡区域属亚热带湿润季风气候，多年平均降水量1052mm，降雨集中在6~9月，占全年降水量的72%，最大日降水量187mm；边坡坡脚距既有乡村公路仅8m，下方分布3户民居，施工期若发生滑坡将直接威胁施工人员、过往车辆行人及民居安全，经济损失风险约800万元，人员伤亡风险等级为Ⅱ级，需实施应急治理。经现场踏勘确认，边坡已出现多条纵向拉裂缝，最长裂缝长度21m，最大宽度12cm，最大沉降差18cm，坡脚存在局部小型溜塌，经稳定性计算，天然工况下稳定系数为1.02