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研究报告

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高铁轮轨钢的发展及高速下的轮轨损伤

一、高铁轮轨钢的发展概述

1.高铁轮轨钢的发展历程

(1)高铁轮轨钢的发展历程可以追溯到20世纪初期，随着高速铁路技术的兴起，轮轨钢的研究与应用逐渐成为热点。早期的轮轨钢主要采用碳素钢，其硬度和耐磨性有限，难以满足高速运行的需求。随着钢铁工业的进步，20世纪50年代，不锈钢轮轨钢开始应用于高速铁路，虽然耐磨性有所提高，但硬度和韧性仍无法满足高速列车的要求。

(2)进入20世纪80年代，随着我国高速铁路建设的启动，轮轨钢的研究进入了一个新的阶段。科研人员开始研究高锰钢、高碳铬钢等新型轮轨钢材料，通过调整化学成分