苏南城市慢行交通规划研究.pptxVIP

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  • 2026-05-26 发布于上海
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目录

01

研究背景与区域发展态势

02

现状特征与问题诊断分析

03

慢行系统规划理念与目标构建

04

技术路径与模型方法创新

05

空间布局与实施策略设计

06

综合效益展望与未来发展方向

研究背景与区域发展态势

01

长三角一体化背景下苏南城市可持续交通发展的战略需求

绿色交通转型

战略背景

长三角一体化推动区域协同发展,提升城市功能布局。

国家双碳战略引导交通领域低碳化、可持续化改革。

发展使命

苏南城市承担高质量发展与绿色转型的双重示范任务。

通过交通升级支撑宜居宜业城市群建设目标。

结构优化

调整机动化主导模式,降低私家车依赖缓解拥堵。

提升公共交通分担率,构建高效便捷公交系统。

慢行回归

建设连续安全的步行与自行车网络,提升短途出行体验。

结合城市更新完善街道空间,营造人性化出行环境。

政策支持

江苏省出台绿色交通政策,明确慢行系统发展目标。

将慢行网络纳入国土空间规划,强化顶层设计保障。

实施路径

常州等地推进多规合一,统筹交通与土地利用协调。

打造一体化出行体系,提升区域综合竞争力。

常州作为‘中轴枢纽’在区域交通格局中的定位与使命

定位枢纽城市

常州被定位为‘长三角中轴枢纽’,强化其在区域交通网络中的核心地位,提升承东启西、跨江达海的通行能力。

构建米字交通

依托高铁、城际、地铁与高速,打造‘米字交汇’立体交通格局,实现多向贯通和高效连接。

打造

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