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航空行业航务部飞行员飞行运行手册

航空行业航务部飞行员飞行运行手册主题补充内容

第1章飞行运行概要与安全管理

1.1运行管理体系与组织架构

航务部作为航空公司运行管理的核心枢纽，其组织架构严格遵循ICAO及局方（如CAAC）的适航指令，设立运行指挥中心、飞行运行控制中心（FAC）及各区域航务站，确保从起飞前检查到着陆后的放行指令全链条闭环管理。运行管理体系通过运行手册（OHR）将法律法规转化为具体的操作程序，明确各部门职责边界，建立“谁执行、谁负责、谁监督”的权责清单，确保所有运行活动有据可依、有章可循。

组织架构下设飞行运行经理负责整体策略，运行控制员（OCC）负责实时数据监控，飞行签派员（ATC）负责航班计划与放行决策，以及飞行运行控制室（FAC）负责航班动态监控与应急指挥。在组织架构中，飞行运行控制中心（FAC）作为“大脑”运行，利用运行管理系统（RMM）实时接收各航务站的航班计划，并在起飞前20分钟将关键指令下达至塔台和机组，实现信息同步。运行岗位设置实行“双人复核制”与“三级授权制”，任何放行或改签操作必须由两名或以上授权人员签字确认，且最高权限需经过公司级审批，防止单人误判。

组织架构中明确区分了日常运行与突发状况下的指挥切换机制，确保在机组临时缺员或设备故障时，航务部能迅速启动备用预案，保障飞行安全连续。

1.2运行标准与程序