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2025年航空维修技术规范与案例手册

第1章总则与适用范围

1.1航空维修规范总则规定

本规范依据国际民用航空组织（ICAO）发布的《航空维修规范》系列文件及中国民用航空局（CAAC）发布的《民用航空器维修单位合格审定规定》（CCAR-145部）制定，旨在确立航空维修活动的统一标准与基本原则，确保所有维修活动均符合安全运行的要求。维修活动必须遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，所有维修人员、设备及程序均需在受控环境下进行，严禁在天气恶劣、仪表失灵或人员疲劳状态下开展关键维修工作。

维修前必须进行严格的“维修前检查”，确认航空器处于适航状态，且维修工作区域已清理完毕，无遗留物、无易燃物，符合防火防爆的安全标准。维修过程中必须严格执行“三不原则”，即不隐瞒故障、不伪造记录、不擅自跳过必要步骤，任何试图规避检查或简化程序的尝试均属违规操作，将受到严厉处罚。维修完成后必须实施彻底的“完工检查”，确认所有维修措施已有效实施，系统性能指标达到或优于维修前状态，并签署正式的完工报告，方可交付使用。

本规范适用于所有从事民用航空器维修、改装、改装后重新注册、修理、大修、备件供应及技术支持的企事业单位及从业人员，具有普遍约束力。

1.2本手册制定依据与目的

本手册的制定严格遵循国家法律法规、国际航空安全标准以及行业最佳实践，旨在为航空维修人员提供一套系统化、标准化的