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- 2026-05-27 发布于山东
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·118·《测控技术2ol1年第30卷第11期
1.15--!!受到的影响不大,在允许范围0.2g之内,升降舵舵偏
I
1.1
角变化很大。
童1.05
1在非线性验证中,由图5可知:在晴空大气紊流的
0.95
影响下,各个量如速度AV、迎角As、俯仰角速率△∞
0.9
0510l52O2530和俯仰角A0均发生了不同程度的抖振。速度AV和
t/s
·118·《测控技术2ol1年第30卷第11期
1.15--!!受到的影响不大,在允许范围0.2g之内,升降舵舵偏
I
1.1
角变化很大。
童1.05
1在非线性验证中,由图5可知:在晴空大气紊流的
0.95
影响下,各个量如速度AV、迎角As、俯仰角速率△∞
0.9
0510l52O2530和俯仰角A0均发生了不同程度的抖振。速度AV和
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