《增程式电动汽车动力系统协同控制规范》团体标准
征求意见稿编制说明
一、任务来源
增程式电动汽车动力系统协同控制技术的演进,源于对新能源汽车动力架构的持续优化需求。传统纯
电动系统受限于电池容量,而增程式架构通过引入增程器,形成电能补充机制,为解决续航焦虑提供了新
路径。其核心在于实现电动机、电池组、发动机及发电机之间的动态平衡,确保能量流动的高效性与驾驶
体验的平顺性。
早期技术侧重于基础功能实现,通过逻辑门限值控制实现纯电与增程模式的机械切换。随着技术迭代,
控制策略逐渐向智能化演进,模
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