《汽车主动式行人保护装置技术规范》标准立项修订与发展报告.docx

《汽车主动式行人保护装置技术规范》标准立项修订与发展报告

汽车主动式行人保护装置技术规范

TechnicalSpecificationsforAutomotiveActiveBonnetSystems

摘要

随着我国汽车保有量的持续增长，道路交通事故中行人伤亡问题日益凸显，汽车安全技术正从传统的“被动防护”向“主动预防”与“被动防护”相结合的方向发展。主动式行人保护装置作为一项关键的汽车安全技术，能够在碰撞发生前或碰撞瞬间主动调整发动机罩等部件，有效降低行人头部与发动机罩等硬点结构的碰撞伤害。然而，长期以来，我国在该领域缺乏统一的国家标准，导致产品性能参差不齐，难以有效保障行人安全。为填补这一技术空白，规范产品设计、试验与评价，国家标准化管理委员会批准立项《汽车主动式行人保护装置技术规范》（计划号：2025008900）。本标准由全国汽车标准化技术委员会（TC114）归口，由其下属的汽车碰撞试验及碰撞防护分会（SC33）执行，主管部门为工业和信息化部。主要起草单位包括中国汽车技术研究中心有限公司、浙江吉利汽车研究院有限公司、重庆长安汽车股份有限公司。本标准为推荐性国家标准，项目周期18个月，适用于M1类和N1类汽车。标准主要技术内容涵盖了一般要求、行人探知要求、展开时间要求、低门槛速度时车辆对行人的碰撞保护要求、高门槛速度时车辆对行人的碰撞保护要求、发动机罩负荷变形要求