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开关磁阻电机非线性建模及其在航空发动机多场耦合仿真中的应用研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着航空技术的飞速发展，对航空发动机的性能和可靠性提出了更高的要求。航空发动机作为飞机的核心部件，其性能直接影响飞机的飞行性能、安全性和经济性。开关磁阻电机（SwitchedReluctanceMotor，SRM）作为一种新型的磁阻式电机，凭借其结构简单、坚固耐用、调速范围宽、可靠性高、成本低以及能在恶劣环境下工作等显著优点，在航空发动机领域展现出了巨大的应用潜力，受到了广泛的关注和研究。

开关磁阻电机的运行特性受到多种因素的影响，如磁路饱和、磁滞、涡流等，使得其具有高度的非线性。这种非线性特