基于CDPD的智能车辆管理系统文档标题：智能车辆管理CDPD系统解决方案.docxVIP

径效应等造成的信号损伤，提高了系统的可靠性；.无线终端在登录系统时，系统需比较其ARN

径效应等造成的信号损伤，提高了系统的可靠性；.无线终端在登录系统时，系统需比较其ARN和ASN，以决定其是否有获得网络服务的权限，随后动态交换一对密钥，采用RC

星广播的信号。GPS导航卫星距离地面高度约为20200km，其覆盖区域之大是任何地面导航台所不及的，GPS的卫星数目较多且分布合理，所以地球上任何地点都可连续同

如GSM中的GPRS技术等。CDPD在无线ATM、无线POS、车辆定位和遥感遥测等方面都有着出色的应用，同时CDPD也面临着严峻的挑战，其网络覆盖以及频率资源问

发送给控制中心；同时还要将来自于控制中心的指令进行分析，以决定下一步的行动。当然整个系统的设计中还是有一些不足的。例如，终端的实现中，目前的产品还不能根据车速来

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这种多样性也会大大影响管理系统的可行性。这项决定必须基于对无线传输手段的成本和一系列的性能参数的清晰考虑之上。主要考虑的内容包括：可靠性、网络覆盖状况、传输机制动态地决定发送间隔，这就会造成车速很慢时，会发送大量冗余的数据，造成服务器的处理负担，也加大了CDPD的网络流量；智能车辆管理系统的“智能”程度还需要进一步地完步地观测到至少4颗卫星，从而构成全球定位。CDPD

这种多样性也会大大影响管理系统的可行性。这项决定必