2025年城市交通规划与拥堵治理手册.docx

2025年城市交通规划与拥堵治理手册

第1章

全域路网结构优化与立体化交通组织

第一节多式联运枢纽节点布局规划

枢纽选址需严格遵循“客货分流、集约高效”原则，结合城市未来10年人口与货运增长预测，选取城市核心多中心区域，确保单站服务半径控制在3公里以内，以最大化接驳效率。依据《多式联运示范工程评价指标体系》，选取城市东部物流园区与西部高铁站作为试点，规划总面积不少于15万平方米，并预留5%的弹性扩容空间，以适应货运车辆与大型客车的混合停靠需求。

在枢纽内部空间布局上，必须构建“立体化立体化”动线系统，将地面快速通道、地下物流通道及地面公交专用道垂直整合，确保车辆进出