《航空发动机轴承总结》.pptx

航空发动机轴承运转条件：高温、高速、重载。

主轴轴承的工作特点：高DN值、高温、重载、高可靠性。

航空发动机主轴承通常在低于2.3x DN值和温度在250℃以下工作，由于压气机或涡轮叶尖速度和轮盘破裂强度限制了旋转部件的最高速度。所以3x DN值的轴承速度相当于发动机的实际工作极限。;对航空发动机轴承要求;航空轴承失效

---通过统计分析，发动机主轴轴承的失效模式大致分15种类别;轴承失效的监测;轴承的润滑与冷却方式;环下润滑;环下润滑的特点;喷管润滑;喷管润滑的特点;轴承腔结构及汽油两相流;轴承腔内润滑油两相均匀流动的速度分布情况;航空发动机主轴轴承的结构分析;轴承特点;国外航发主轴承最主要