汽车理论-汽车理论第五版课件.ppt

汽车理论-------汽车理论第五版课件

二、不同工况下对操纵稳定性的要求第五节汽车操纵稳定性与转向系的关系*三、评价高速公路行驶操纵稳定性的试验——转向盘中间位置操纵稳定性试验(OnCenterHandlingTest)?汽车在高速公路上高速行驶时,具有以力输入为主和转向盘(反作用)力是重要信息源的特点。1.试验方法?汽车以100km/h的速度作正弦曲线的蛇形行驶,正弦运动的周期为5s,最大侧向加速度为0.2g。?车上装有转向盘转角、转向盘转矩、车速和横摆角速度等传感器。第五节汽车操纵稳定性与转向系的关系*第五节汽车操纵稳定性与转向系的关系*2.转向盘力输入方面的评

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