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2025年飞机维修与航线运行手册

第1章飞机维修与航线运行手册

1.1手册定义与目的

本手册是依据国际民航组织（ICAO）第1部规章及中国民用航空局发布的《民用航空器维修单位合格审定规定》（CCAR-145）编制的标准化文件，旨在为全系统提供统一的维修与运行基准。手册明确了手册的适用范围，涵盖所有符合本手册要求的机型、机场及运行程序，确保不同维修单位在相同条件下执行一致的操作。

手册定义了“飞机维修”的法定边界，包括日常维护、定期维修、故障修理及航线运行中的特定程序，区分了受控与不受控的维修活动。手册确立了手册的核心目的，即通过标准化作业降低人为差错率，提升飞机适航性，并作为飞行前检查、维修放行及事故调查的法定依据。手册规定了手册的发布与生效机制，明确手册自发布之日起生效，旧版本自动失效，任何修改均需经过严格的审批流程方可发布新版本。

手册的最终目的是为了建立可追溯的质量管理体系，确保每一架飞机的适航状态始终处于受控状态，保障公众航空安全。

1.2术语与缩略语

本章节列出了手册中涉及的所有专业术语及其英文缩写，确保全系统人员对关键概念的理解一致，避免歧义。术语包括“适航指令”、“维修放行”、“机务值班”、“航路气象”等，每个术语都配有详细的定义及适用场景说明。

缩略语涵盖AC（航空承运人）、EASA（欧洲航空安全局）、FAA（美国联邦航空局）、CNS