2025年航空货运操作与流程手册.docxVIP

2025年航空货运操作与流程手册

第1章航空货运基础与法规合规

1.1国际航空货运核心规则解读

旅客运输主要遵循《华沙公约》和《蒙特利尔公约》，而航空货运自1959年《华沙公约》生效起，便确立了以“承运人责任期间”为核心的法律基础，即从货物交付至交付或处置时止，承运人需对货物灭失、损坏或延误承担责任，除非能证明是货物固有缺陷、包装不当或托运人过错所致。在货物灭失或损坏的赔偿限额方面，国际公约规定了不同等级的赔偿标准：普通货物为每公斤250特别提款权（SDR），而高价值货物或贵重物品可约定更高的赔偿额，但最高赔偿额通常受限于总货值的特定比例，且托运人可通过“免赔额条款”（ExclusionClause）自行约定免除一定金额的赔偿责任。

货物交付方式的法律界定极为关键，国际惯例通常采用“交付给收货人”（DeliverytoOrderofConsignee）或“交付给收货人或其代理人”（DeliverytoOrderofConsigneeorAgent）作为标准交付点，若货物在交付给收货人时已发生损坏，承运人往往无需承担责任，除非能证明损坏发生在交付给收货人的代理之前。承运人对货物的保管义务始于接收货物并签发航空货运单（AWB）之时，终于货物交付给收货人或其代理人，在此期间内，承运人需确保货物安全、完整；若因承运人未妥善保管导致货物在交付给收