2025年航空器维护与维修规范手册_1.docxVIP

2025年航空器维护与维修规范手册

第1章总则与职责界定

1.1航空器维护质量管理方针

本手册确立了全生命周期、预防为主、持续改进”的核心理念，将航空器从设计制造到退役报废视为一个连续闭环，确保每一阶段维护活动均符合适航法规要求。坚持零事故、零差错”的质量目标，通过建立量化考核指标体系，将维护质量直接关联到飞行安全与运营效率，实行“一票否决”制。

推行PDCA（计划-执行-检查-行动）循环管理模式，对重大维修项目实施动态监控，确保整改措施在24小时内闭环落地。建立跨部门协同机制，打破机务、飞行、工程、维修工程师之间的信息壁垒，实现故障诊断与修复方案的无缝衔接。实施“质量红线”制度，对违反维修程序、隐瞒故障或故意降低维护标准的违规行为，实行终身追责制。

定期发布“质量白皮书”，总结典型维护案例，通过数据驱动分析，持续提升整体维护体系的稳健性。

维护人员资质与资格管理

严格执行《民用航空器维修人员合格审定规定》，所有维修人员必须持有局方颁发的有效执照，执照有效期每年复核一次。建立“三级培训认证”体系，新入职人员需完成160学时的理论培训并通过实操考核，持证上岗后方可独立作业。

实施动态能力评估机制，对技术更新快（如电传操纵系统）的机型，要求维修人员每两年参加不少于40学时的专项复训。推行“师带徒”联合认证模式，由资深维修技师与青年维