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2025年航空运输业务处理与安全管理手册

第1章航空运输业务处理流程与规范

1.1航班时刻管理与动态调整

航班时刻是航班运行的核心依据，由空管部门依据气象条件、机场容量及空域资源动态。对于始发航班，系统需实时抓取跑道占用率（RTO）数据，若某跑道同时有3架飞机等待滑行，系统自动将后续2个航班推后15分钟，以确保安全间隔（MinimumSeparationTime）不低于3分钟。动态调整机制需遵循“先改后通”原则，涉及起飞时间变更时，必须重新计算起飞重量（TOW）与最大起飞重量（MTOW）的差值，确保重心（CG）偏移量不超过允许范围（通常±20公斤），并同步更新