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渡槽加固修缮专项施工方案

1工程概况

本渡槽为某灌区骨干输水渠道关键交叉建筑物，建成于1972年，为钢筋混凝土矩形有压渡槽，全长128.5m，共分5跨，单跨跨度24.5m，槽身内净尺寸为宽3.2m、高2.8m，设计输水流量12.5m3/s，加大输水流量15.0m3/s。槽身采用C25混凝土，基础为扩大条形基础，支承结构为4座重力式浆砌石墩台，墩台尺寸为长5.0m×宽3.0m×高度11.2~16.8m，渡槽进出口与土渠衔接段采用M7.5浆砌石挡土墙。

依据现场检测报告，渡槽主要病害如下：

1.槽身混凝土：碳化深度达12~35mm，远超钢筋保护层厚度10~20mm设计值，受力钢筋锈蚀率8%~28%，共检测出结构性裂缝21条，其中纵向裂缝12条，最大缝宽1.2mm、长度18.2m；横向裂缝9条，最大缝宽0.8mm，分布于跨中部位，部分裂缝贯穿槽壁，存在渗漏水问题；槽身内壁剥蚀、起砂面积占总面积的22.6%，钢筋外露锈蚀点17处。

2.支承墩台：浆砌石表面风化剥落深度3~10cm，灰缝脱落率达35%，4号墩台存在向北0.8‰的倾斜，墩身存在2条竖向裂缝，最大缝宽1.5mm，基础周边冲刷淘空深度最大1.2m，淘空面积约7.2㎡。

3.进出口护砌：挡土墙灰缝脱落严重，局部坍塌长度约3.5m，进口铺底冲坑深度最大0.6m，出口翼墙开裂错位，沉降差达4cm。

4.附属设施：原进、出口拦污