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蓬栖高速路面专项施工方案

一、工程概况

蓬栖高速公路起于蓬莱市刘家沟镇，终点位于栖霞市臧家庄镇，全长45.2公里，双向四车道设计，设计时速120公里/小时。本次施工范围为K12+300-K28+700段路面工程，包含16.4公里的沥青混凝土面层、水泥稳定碎石基层及底基层施工。项目沿线地形以丘陵为主，部分路段穿越农田与村镇，施工区域内地下水埋深较浅，雨季集中在7-9月，对路基稳定性及路面施工进度存在一定影响。

二、施工准备

（一）技术准备

图纸会审与技术交底

组织项目技术负责人、施工员、质检员及班组长对施工图纸进行全面会审，重点核对路面结构层厚度、材料配合比、排水系统布局等关键参数。针对图纸中存在的疑问，及时与设计单位沟通确认。完成会审后，分层级开展技术交底工作：项目总工向施工管理层交底施工总体方案、质量标准及安全要求；施工员向作业班组交底具体施工工艺、操作要点及验收规范，确保所有施工人员明确技术要求。

测量放线

采用全站仪对路面中心线、边线及水准点进行复测，建立施工控制网。每隔20米设置一个水准控制点，加密高程测量密度，保证路面标高控制精度。在路基两侧设置控制桩，标注基层、面层的设计标高及宽度，为后续施工提供准确的测量依据。同时，对路基顶面的平整度、压实度及高程进行全面检测，检测结果符合设计要求后方可进入下道工序。

配合比设计

委托具备资质的试验机构进行原材料检测及配合比设计。水泥