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技术部：吴述敏攻克高铁强交流干扰，UDL2助力长输成品油管道稳定运行案例

技术部：吴述敏

攻克高铁强交流干扰，UDL2助力长输成品油管道稳定运行案例

一、项目背景与痛点

某西部长输成品油管道全长280公里，其中45公里与兰新高铁并行交叉，受高铁牵引系统强交流杂散电流干扰严重。管道投运3年，出现阴极保护电位不稳定、交流电压超标（最高达35V）、防腐层局部鼓包、恒电位仪过载等问题。

人工巡检发现：高铁列车通过时，管道电位瞬间飙升至+5V以上，交流腐蚀风险极高（国标≤15V）；曾尝试加装普通排流装置，但无数据支撑，治理后交流电压仍达18V，保护系统濒临失效。2024年，项目采用UDL2数据记录仪开展专项监测与治理优化，成功解决高铁交流干扰难题。

二、监测方案与UDL2部署

1.监测区段划分

将高铁并行段划分为3个核心区段（近轨区、中距区、远轨区），每2公里设置1个监测点，共部署15台UDL2，覆盖全线干扰区域。

2.关键技术配置

抗干扰模式：开启65dB工频抑制，滤除高铁50/150Hz干扰；

采样策略：列车通过时段（每日6:00–23:00）1次/秒，夜间1次/分钟；

核心参数：通电电位、断电电位、交流电压（RMS）、交流电流、直流输出电流；

供电与防护：锂电池供电（续航6个月），IP65防护，适应沙漠高温