2025年飞行安全与航空器维护手册
第1章总体概述与法规体系
1.12025年国际民航组织最新安全指引
2025年国际民航组织(ICAO)发布了《全球航空安全展望报告》,明确指出在2025年底前,全球航空事故率需较2020年下降25%,这要求所有航空器维护工作必须将“基于风险的维护”(BRM)作为核心策略,摒弃传统的按固定时间间隔执行的计划性维护模式,转而依据飞行小时数和故障模式发生概率进行动态调整。指引中强调,对于涉及起落架、发动机和核心飞控系统的航空器,必须实施“条件化维护”(Condition-BasedMaintenance,CBM),即通过实时监测传感器
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