隧道二衬脱空及不密实注浆课件.docxVIP

隧道二衬脱空及不密实注浆课件

一、课程概述与背景

1.1隧道二衬脱空及不密实的定义

隧道二衬脱空指二次衬砌混凝土与初期支护或围岩之间存在的空洞区域，按位置可分为拱顶脱空、边墙脱空、墙角脱空三类；按空洞大小可分为局部小脱空（厚度≤10cm）、中度脱空（10cm厚度≤30cm）、重度脱空（厚度30cm）。

隧道二衬不密实指二次衬砌混凝土内部存在蜂窝、麻面、孔隙、松散层等缺陷，未达到设计密实度要求的情况，通常分为表层不密实（深度≤5cm）、内部不密实（深度5cm且贯穿性）两种类型。

1.2脱空及不密实的产生原因分析

施工工艺因素

混凝土浇筑时未按分层、对称原则进行，拱顶部位未采用泵送顶升、带模注浆等专用工艺，导致混凝土无法充满模板腔室；

振捣作业不到位，边角及钢筋密集区域漏振、欠振，混凝土气泡无法排出；

模板架立精度不足，模板与初期支护间缝隙未有效封堵，混凝土漏浆形成空洞。

材料因素

混凝土配合比不合理，坍落度偏大或偏小，流动性不足导致无法填充复杂部位；

骨料级配不良，粗骨料粒径过大，无法穿过钢筋间隙进入边角区域；

外加剂选用不当，凝结时间过短导致混凝土未完成填充就开始凝固。

人员操作因素

现场施工人员未接受系统培训，对二衬浇筑工艺要点不熟悉；

作业过程中未严格执行技术交底要求，随意调整浇筑顺序或振捣方式。

监控检测因素

混凝土浇筑过程中未采用全过程监测手段，无法及时发现脱空隐患；