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汽车运用与维修试题及详细答案

一、填空题（每空1分，共20分）

汽车发动机冷却系统中，节温器的作用是控制冷却液的循环路线，使发动机在合适的温度下工作，正常工作温度一般为80-90℃。

汽车传动系由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥组成，其中离合器的核心作用是切断和传递发动机动力。

制动系统按制动能源可分为人力制动、动力制动和伺服制动，制动踏板自由行程过大会导致制动不灵。

汽车转向系统中，转向盘自由转动量过大，可能是转向球头磨损、转向拉杆松动或转向器间隙过大导致。

发动机润滑系统中，机油的主要作用有润滑、冷却、清洁、密封和防锈，机油压力过低可能是机油量不足、机油泵故障或机油滤清器堵塞。

汽油机点火系统中，火花塞的间隙一般为0.6-0.8mm，间隙过大易导致点火不良，发动机动力下降。

汽车轮胎的磨损标记厚度不得小于1.6mm，轮胎气压过高会导致轮胎中间磨损过快。

电控发动机中，ECU是控制核心，其作用是接收各传感器信号，控制喷油、点火等工作环节。

二、选择题（每题2分，共20分，每题只有一个正确答案）

汽车发动机启动时，起动机不转，下列原因中最可能的是（）

A.蓄电池亏电B.火花塞故障C.机油压力过低D.冷却液不足

下列哪种现象不属于离合器打滑的表现（）

A.起步时车身抖动B.加速时发动机转速上升但车