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2025年飞行员操作程序与应急处理手册

第1章通用航空飞行程序

1.1起飞前检查与放行标准

起飞前必须执行“五看”检查，即目视确认起降场地、跑道照明状态、助跑线标识、机翼前缘及翼尖刹车是否有效，同时检查燃油量剩余是否超过最低安全飞行时间（MST）的10%，确保动力储备充足。进行精密仪表检查时，需将起落架放下并锁好，确认所有襟翼、缝翼处于正确位置，若为螺旋桨飞机还需检查转速是否达到起飞转速，并验证起落架伸缩机构是否灵活。

启动发动机前，必须执行“听、闻、看”的初步诊断，倾听有无异常噪音，观察仪表读数是否在正常范围内，若发现转速低于额定值或排气温度过高，应立即停止启动。进行系统压力测试时，应使用专用工具对液压系统进行加压，确认各管路连接处无渗漏，同时检查刹车油液位及刹车片厚度，确保制动系统处于最佳工作状态。检查着陆系统时，需确认起落架收放机构正常，轮胎气压符合标准，并检查前起落架支柱是否稳固，防止在进近过程中发生位移。

最终放行标准包括所有系统正常、燃油量充足、气象条件允许、机组人员已接受过必要培训，并签署放行单后，方可将飞机投入飞行。

1.2标准仪表离场程序

在标准仪表离场程序中，飞机需按预定航迹以标准速度爬升，离地后保持水平飞行，直至进入标准离场航路，此时需保持空速120节以上，高度1000英尺以上，以建立与空中交通管制（ATC）的清晰联系。当飞