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2025年港口管理与集装箱运输手册

第1章港口总体规划与基础设施布局

1.1港口功能分区与作业流程规划

港口功能分区是依据集装箱运输的“前、中、后”核心作业逻辑进行划分的，旨在实现不同环节的高效衔接。在规划中，我们将作业区划分为“前区”、“中区”和“后区”三个核心板块。前区作为货物的接收与预处理中心，主要负责集装箱的卸船、岸桥吊具的装卸以及集装箱的预检，其作业目标是确保货物信息的准确录入与状态标识清晰；中区是核心作业区，包含堆场、龙门吊作业区及理货区，负责集装箱的堆存、场桥搬运、场桥分拣以及场站内的信息交换与交接，是连接船舶与仓库的关键枢纽；后区则是货物的集散与交付中心，包含仓库、堆场、箱站及配送中心，负责集装箱的入库上架、盘点、出库以及最终向客户或下一环节交付，确保货物流转的闭环管理。在作业流程规划上，需严格遵循“卸船-堆存-理货-入库-出库”的标准化流转路径。具体而言，船舶靠泊后，岸桥吊具将集装箱从船体吊运至前区卸船口，完成卸船作业后，集装箱需立即进入中区堆场进行暂存。在堆存过程中，场站需根据货物特性（如危险品、冷藏箱等）实施分类分区堆码，并实时记录集装箱的“五要素”（箱号、箱号、箱号、箱号、箱号）信息。理货员依据电子数据交换系统（EDI）指令，对堆存状态进行复核与交接，确认无误后，场站将集装箱信息推送至仓库系统。随后，仓库根据订单指令进行拣选、贴标