基于CFD的船用燃机进气系统盐雾运动特性仿真研究文献综述(1).docxVIP

基于CFD的船用燃机进气系统盐雾运动特性仿真研究文献综述

摘要：

船用燃气轮机在海洋环境中运行时，进气系统面临盐雾、沙尘等颗粒物的严重威胁，盐雾的吸入会导致压气机叶片腐蚀、性能衰退乃至整机寿命缩短。计算流体力学（CFD）作为一种高效的数值仿真工具，已被广泛应用于进气系统内部流场分析与盐雾运动特性的研究中。本文围绕船用燃气轮机进气系统中盐雾的运动行为、分离机理、性能预测与结构优化等方面，系统梳理了近年来基于CFD的相关研究成果，总结了多相流模拟、多孔介质模型、结构优化设计等方面的研究进展，并对未来研究方向提出了展望。

关键词：船用燃气轮机；进气系统；盐雾运动；CFD仿真；气液分离；多相流

1.引言

船用燃气轮机进气系统是保障主机安全稳定运行的关键子系统，其核心功能之一是在高湿、高盐雾的海洋环境中有效分离空气中的盐雾液滴与固体颗粒，防止其进入压气机与燃烧室，从而避免腐蚀、积垢与性能衰退。盐雾颗粒的运动轨迹、碰撞与捕集机制直接影响分离器的性能，而CFD技术因其能够揭示复杂结构内部的流场细节与颗粒运动规律，已成为进气系统设计与优化的重要工具[1]。

本文围绕船用燃气轮机进气系统中盐雾运动特性的CFD仿真研究，从系统整体阻力特性、惯性级分离器性能、盐雾分离机理、结构优化设计以及盐雾腐蚀影响等多个方面，对近年来相关文献进行系统梳理与评述，以期为后续研究提供理论参考。

2.进气系统整体流动与