环评工程师 技法47、第五章声环境现状调查与预测评价（七）.pdfVIP

B.3.3比例预测法【重要】

比例预测法适用范围

比例预测法可应用于既有铁路改、扩建项目中以列车运行噪声为主的线路，其工程实施前后线路位置

应基本维持原有状况不变，评价范围内建筑物分布状况应保持不变。

对于新建项目和铁路编组场、机务段、折返段、车辆段等既有站、场、段、所的改扩建项目，不适合

采用比例预测法。

比例预测法：

适合：既有铁路改、扩建（列车运行噪声为主）+线路位置应基本不变+建筑物分布不变

不适合：新建+既有站、场、段、所改扩建项目

4.机场航空器

（1）教材表述

与其他建设项目不同的是，机场周围噪声采用计权等效连续感觉噪声级（LWECPN）作为预测评价量。机

场航空器噪声可用噪声距离特性曲线或噪声-功率-距离数据表达，预测时一般利用国际民航组织、其他有

关组织或航空器生产厂提供的数据，在必要情况下应按有关规定进行实测。鉴于机场航空器噪声资料是在

一定的飞行速度和设定功率下获取的，当实际预测情况和资料获取时的条件不一致，使用时应做必要修正。

（此段教材与导则原文一致）

机场特殊用LWECPN预测

航空器噪声表达：噪声距离特性曲线或噪声-功率-距离数据

航空器噪声预测：优先利用数据，必要才去实测，实际不符资料应做必要修正

一般单架