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2025年航空器维修与飞行安全保障手册

第1章航空器维修概述与法规合规

1.1航空器维修基本术语与定义

航空器维修是指将航空器从制造、设计、运营阶段过渡到适航状态，或从适航状态过渡到报废状态的全过程，其核心在于通过技术干预恢复或提升航空器在特定条件下的安全运行能力。依据国际民用航空组织（ICAO）附件14及中国民航局（CAAC）规章，航空器维修分为“预防性维修”（如定期检修、预防性检查）和“纠正性维修”（如故障修理、返厂大修），前者旨在消除潜在隐患，后者旨在修复已发生的结构或系统损伤。

关键术语“适航指令”（AD）指主管当局要求特定航空器或特定维修单位在特定条件下进行特定维修活动的强制性指令，具有法律约束力，违反AD可能导致维修活动被禁止。“非正常维修”是指偏离标准维修程序（如使用非认证工具、未按标准流程施工）的维修活动，此类活动必须经过严格的技术评估并获得主管当局的特别批准方可实施。维修记录（MaintenanceRecord）是记录航空器维修、检查、测试、改型、改装、维修更换件、维修期间暂停或终止、维修期间航空器状态、维修期间持续运行时间、维修期间航空器飞行小时数的书面文件，是航空器适航的法定依据。

维修报告（MaintenanceReport）是维修单位对维修活动进行总结、分析并评估维修质量的技术文件，通常包含维修过程摘要、结果评价、风险分析及