厦门集装箱网络规划与枢纽能级提升.pptxVIP

content目录01发展现状与核心成就02国家物流枢纽战略布局03基础设施与集疏运体系建设04多式联运与通道功能深化05智慧绿色转型与创新驱动06未来展望与发展战略路径

发展现状与核心成就01

2025年厦门港集装箱吞吐量突破1250万标箱，稳居全球前列吞吐量突破2025年厦门港集装箱吞吐量达1250.77万标箱，实现双位数增长，稳居全球集装箱港口前列，彰显国际航运枢纽实力。航线网络拓展全港集装箱班轮航线达182条，通达53国145个港口，深度覆盖‘一带一路’沿线，强化全球连接能力。运营效率领先远洋干线船舶平均在港、在泊时间居全球主要港口第二和第三位，体现高效集疏运体系与优质服务水平。多式联运跃升海铁联运全年完成16.39万标箱，同比增长26.27%，创历史新高，成为内陆腹地货源集聚的重要通道。

海铁联运实现历史性增长，全年完成16.39万标箱，同比增长超26%量质齐升2025年厦门港海铁联运完成16.39万标箱，同比增长26.27%，创历史新高。运输效率与服务质量同步提升，成为内陆腹地货物出海的重要通道。网络拓展依托赣欧班列、中亚班列等国际铁路通道，厦门港加速构建跨区域物流网络。海铁联运线路覆盖中西部多个省份，有效延伸港口辐射腹地。设施升级加快推进海沧港区疏港铁路支线建设，打通‘最后一公里’瓶颈。多式联运场站能力持续提升，支撑集装箱高效集散与无缝衔接。政策驱动省市两级出台专项扶