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大跨度屋面结构雪荷载分布与优化设计

第一章绪论

1.1研究背景

大跨度屋面结构广泛用于体育馆、会展中心、航站楼等公共建筑，是彰显城市风貌的重要载体。这类结构自重轻、跨度大，对雪荷载极为敏感。在降雪集中区域，屋面积雪不均匀分布往往成为结构安全的控制因素。随着极端气候事件频发，雪荷载超出设计预期的案例屡见不鲜，由此引发的屋面变形甚至坍塌事故时有发生，严重威胁人民生命财产安全。

当前设计中，雪荷载通常依据规范取为均匀分布或简单的不均匀系数加以考虑。但在实际风场与复杂体型耦合作用下，屋面积雪呈现漂移、堆积、局部融冻等复杂形态。规范化的简化处理难以覆盖所有工况，尤其是对造型新颖、曲面多变的大跨度屋面，标准值往往与实际偏差较大。这种偏差直接导致结构可靠度不足，或者过度保守造成材料浪费。

屋面雪荷载分布的精确预测，核心瓶颈在于风致雪漂移机理的认知尚不充分。雪粒在紊流边界层中的跃移、悬移及堆积过程涉及气固两相流的强非线性耦合，现有简化模型难以捕捉所有关键因素。国内外已建立了一些基于计算流体动力学（CFD）的数值模拟手段，但验证数据匮乏，且对复杂屋盖绕流的分离与再附效应预报精度不足，导致不均匀积雪预测的可靠性仍处于较低水平。

风洞试验是评估雪荷载分布的重要手段，然而传统模拟多以细沙、人造雪作为替代颗粒，相似准则难以全面满足。试验数据的尺度化转用到原型时存在不确定性。同时，目前多