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数字化感知支撑的慢行更新诊断

前言

存量街区道路断面普遍紧张，慢行网络重构应通过断面重分配实现空间再平衡。可依据不同路段功能，优化机动车、非机动车、步行和附属设施的占用比例，优先保障连续步行带和安全骑行带的完整性。断面重分配不等于单纯压缩某一类空间，而是通过功能整合与秩序重构提高整体通行效率。

存量街区往往存在街巷尺度碎片化、界面封闭化、通行路径不完整等问题，因此重构应以连续为主线统筹道路断点、围墙阻隔、内部通道、出入口组织和交叉口衔接。技术路径上不仅要处理平面连通，还要兼顾立面、界面和节点的连续性，避免出现路通而体验不通的情况。

存量街区慢行网络重构宜采用分段推进、边实施边校核的方